Notícias

Jun 11, 2023

Gabinete italiano alinha medidas para combater escassez de táxis

Pessoas embarcam em um táxi na estação central Termini, em Roma, Itália, 17 de julho de 2023. REUTERS/Remo Casilli/foto de arquivo ROMA, 4 de agosto (Reuters) - O governo da Itália deve emitir mais licenças de táxi conforme

Pessoas embarcam em um táxi na estação central Termini, em Roma, Itália, 17 de julho de 2023. REUTERS/Remo Casilli/foto de arquivo

ROMA (Reuters) - O governo da Itália deve emitir mais licenças de táxi à medida que se move para resolver a escassez de táxis que irritou turistas e residentes em suas maiores cidades, mostrou um projeto de decreto visto pela Reuters nesta sexta-feira.

O projeto de regras, que o gabinete deverá aprovar na segunda-feira, permite que os municípios locais liberem licenças adicionais “para fazer face a um aumento extraordinário na procura” ligado a grandes eventos ou a um elevado número de turistas.

As grandes cidades ou aquelas que abrigam aeroportos internacionais poderão aumentar as suas licenças em até 20%, mostra o projecto, afirmando que os actuais motoristas de táxi terão acesso privilegiado às novas licenças que durarão até dois anos.

Roma, juntamente com outras cidades italianas, há muito enfrenta escassez de táxis, com os poderosos lobbies de táxis resistindo aos esforços para emitir mais licenças valiosas ou abraçar totalmente a chegada de concorrentes como Uber (UBER.N) e Lyft (LYFT). .O).

O Ministro da Indústria, Adolfo Urso, disse num comunicado que o decreto abriria caminho para uma reforma significativa do sector.

“(Isso) terá que conduzir a uma maior eficiência e transparência, também tendo em conta o crescimento significativo do fluxo de turistas estrangeiros e os grandes desafios que nos esperam nos próximos anos, desde o Jubileu de 2025 até ao Milão-Cortina ( Olimpíadas de Inverno" em 2026, disse Urso.

A capital italiana tem apenas 7.800 táxis, sem novas licenças emitidas desde 2006, e mais 1.000 carros executivos de aluguer privado, que também servem como veículos topo de gama da Uber.

Em contraste, Londres tem cerca de 19.000 táxis e 96.000 veículos de aluguer privado, de acordo com dados de 2020, enquanto Paris tem 18.500 táxis e pelo menos 30.000 licenças para veículos particulares.

No início desta semana, o órgão antitruste italiano disse que começou a recolher informações sobre o mau funcionamento dos serviços de táxi, sublinhando questões como os tempos de espera, a aceitação de pagamentos com cartão e a utilização correta dos taxímetros.

Nossos Padrões: Os Princípios de Confiança da Thomson Reuters.