Kia mostra SUV elétrico compacto Angular EV5

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Oct 27, 2023

Kia mostra SUV elétrico compacto Angular EV5

O 2024 Kia ​​EV9 parece ótimo. Seu design angular e ultramoderno chama a atenção e deve fazer com que ele se destaque em um estacionamento cheio de SUVs parecidos. Mas é uma grande fera de 3 fileiras e nem todo mundo precisa

O 2024 Kia ​​EV9 parece ótimo. Seu design angular e ultramoderno chama a atenção e deve fazer com que ele se destaque em um estacionamento cheio de SUVs parecidos. Mas é uma grande fera de 3 fileiras e nem todo mundo precisa disso.

Por que não vender um SUV menor, totalmente elétrico, de 2 fileiras, com o mesmo espírito de design chique?

Conheça o Kia EV5.

Oficialmente, a Kia ainda não disse que este carro chegará aos EUA. A empresa revelou seu SUV elétrico compacto no Salão Automóvel de Chengdu, na China. Mas os americanos compram tantos SUVs compactos que temos certeza de que a Kia não perderá a oportunidade de vendê-los aqui.

A Kia está mantendo os detalhes mecânicos por enquanto. Mas a natureza modular dos veículos eléctricos significa que veículos eléctricos grandes e pequenos são muitas vezes construídos nas mesmas plataformas, ampliados ou reduzidos para satisfazer as necessidades de diferentes mercados. Portanto, é razoável presumir que ele compartilha partes com o EV6 e o ​​EV9. Esperamos algo como o modelo de tração traseira de 167 cavalos de potência do EV6 e uma versão de motor duplo com um valor de potência na casa dos 200 cavalos. Um modelo GT de alto desempenho também não está fora de questão.

Embora a Kia mantenha as partes mecânicas privadas, ela exibe o exterior e o interior.

Para a carroceria, os designers claramente se inspiraram no mesmo poço de inspiração que usaram para o EV9 de 3 fileiras. O EV5 é todo ângulos e não tem nem uma grade falsa. Há um equilíbrio entre vidro e metal – o telhado não é tão baixo a ponto de parecer achatado. Mas o visual é facetado, com rodas geométricas a condizer.

A nova iluminação starmap exclusiva da Kia – inspirada nas constelações – serve para acentuar o tema do design linear.

No interior, o curioso é um banco dianteiro que flerta com o autodenominamento de banco. Não é um - aquela parte do meio não é uma superfície de assento - mas parece a parte com o estofamento atravessando o espaço que seria um túnel de transmissão em um carro com motor convencional.

Kia diz que o interior foi concebido para ser “mais próximo em conceito e execução de um lounge doméstico do que de uma cabine de carro tradicional”, de modo que o estofamento adicionado parece não ter outra função além de parecer macio e confortável. As opções de estofamento incluem “duas opções de tecido e uma opção de couro artificial para o modelo básico”. Mas quatro cores interiores e cinco “opções de padrão de assento” sugerem que níveis de acabamento mais elevados terão mais opções.

Duas grandes telas largas alojadas juntas dão a aparência de uma tela ampla e curva. Existem apenas alguns controles táteis abaixo, então parece que as telas sensíveis ao toque controlam a maioria das funções de clima e entretenimento. As telas ficam sobre um painel recortado, trazendo o tema do design exterior para dentro.

A iluminação ambiente inclui 64 cores possíveis e 10 temas “com curadoria dos especialistas em iluminação da Kia”.

O EV5, supondo que venha para cá, entrará em um espaço muito mais competitivo que o EV9. A Kia lançou o primeiro SUV elétrico de 3 filas de um fabricante não luxuoso. Mas o EV5 se alinharia com modelos como o Volvo XC40 Recharge ou o próximo Chevy Equinox EV, dependendo do preço. Lá, ele precisará de seu tema de design diferenciado para conquistar compradores com muitas opções.

A Kia afirma que o carro será lançado na China “durante o segundo semestre de 2023”, mas a empresa “revelará mais detalhes do produto” em outubro. Esperamos ouvir sobre um lançamento nos EUA então.

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